Uma scooter de entrada consegue entregar o consumo de uma moto de baixa cilindrada? A Yamaha Fluo 125 ABS surpreende ao cravar médias de até 45 km/l na cidade, número que deixa muito carro popular no chinelo. O pacote ainda inclui chave presencial, freios ABS dianteiro e sistema híbrido leve de série, tudo por um preço que começa na faixa dos R$ 14.000.
Como o motor da Yamaha Fluo 125 ABS atinge 40 km/l?
O segredo está no motor Blue Core monocilíndrico de 125 cc, com injeção eletrônica e refrigeração a ar, que entrega 8,3 cv a 7.000 rpm e torque de 1,0 kgf.m a 5.000 rpm. A redução de potência em relação ao modelo anterior (que rendia 9,5 cv) veio para atender às novas normas de emissões, mas a engenharia da Yamaha compensou com um sistema híbrido leve que auxilia nas arrancadas e retomadas.
O Power Assist aciona um motor elétrico auxiliar por três segundos em situações de maior demanda, enquanto o Stop & Start desliga o motor em paradas e o religa automaticamente ao acelerar. Nos testes de rua, o consumo ficou em 45 km/l na cidade, podendo superar os 40 km/l na estrada. A economia chega a ser 12% maior que a versão anterior, segundo a própria Yamaha.
Quais tecnologias de segurança e conforto a Fluo 125 ABS oferece?
O pacote de equipamentos da Yamaha Fluo 125 ABS impressiona para uma scooter de entrada. O destaque fica por conta da chave presencial Smart Key, que permite ligar a moto e destravar a coluna de direção sem tirar o dispositivo do bolso. Há também um painel digital em LCD com conectividade Y-Connect para monitorar consumo, status da bateria e receber notificações do smartphone.
A iluminação é full LED e o espaço sob o assento comporta 25 litros, suficiente para um capacete fechado. O freio a disco dianteiro de 200 mm conta com ABS de série, enquanto a traseira usa tambor de 130 mm. As rodas de liga leve de 12 polegadas calçam pneus Pirelli Diablo Scooter (100/90 na frente e 110/90 atrás), medidas superiores às da principal concorrente.
Os principais itens que colocam a Fluo 125 no clube das scooters premium:
- Chave presencial Smart Key com travamento remoto da direção
- Freios ABS dianteiro com disco de 200 mm
- Painel digital em LCD com conectividade Y-Connect
- Iluminação full LED com farol e lanterna em LED
- Baú sob o assento de 25 litros com porta-objetos
Qual é a ficha técnica completa da Yamaha Fluo 125 ABS?
Os números da Yamaha Fluo 125 ABS traduzem agilidade e leveza. São 1.920 mm de comprimento e 1.305 mm de entre-eixos, medidas que facilitam os corredores e as vagas apertadas. O peso em ordem de marcha é de apenas 104 kg e o tanque comporta 4,2 litros, com bocal de abastecimento no escudo frontal.
A transmissão é automática do tipo CVT e a velocidade máxima gira em torno de 100 km/h, com registros de até 110 km/h em testes. A altura do assento de 780 mm e o cavalete central de série facilitam o uso no dia a dia. A suspensão dianteira tem garfo telescópico com curso de 90 mm, enquanto a traseira conta com amortecedor único de 88 mm de curso.
O preço da Yamaha Fluo 125 ABS cabe no bolso do brasileiro?
O preço sugerido da Yamaha Fluo 125 ABS Hybrid Connected 2026 é de R$ 16.690, sem frete incluso. Em algumas concessionárias, o valor pode chegar a R$ 17.813 já com o frete e impostos. No entanto, ações promocionais e descontos em lojas físicas podem colocar o modelo na faixa dos R$ 14.000 ou até menos, dependendo da região e da negociação.
A Yamaha oferece garantia de 4 anos sem limite de quilometragem, um argumento extra para quem busca previsibilidade no orçamento. As revisões têm preço fixo, e o custo das três primeiras paradas programadas é competitivo para a categoria. A desvalorização do modelo é uma das menores do segmento, segundo dados de mercado.
Vale a pena investir na Yamaha Fluo 125 ABS frente às concorrentes?
No mercado de scooters de entrada, a Honda Elite 125 é a principal rival. Com preço ao redor de R$ 13.880, ela entrega 8,2 cv e 1,06 kgf.m de torque, com sistema CBS (freios combinados) em vez de ABS. O porta-objetos é de 19,7 litros, contra 25 litros da Fluo, e a chave é convencional. O consumo da Elite fica na casa dos 35 km/l na cidade e 40 km/l na estrada.
A Yamaha Motor Company conseguiu posicionar a Fluo 125 ABS como uma opção mais tecnológica e segura, com ABS dianteiro, chave presencial e sistema híbrido leve que nenhuma concorrente direta oferece. A diferença de preço é pequena diante dos equipamentos entregues, e o consumo de até 45 km/l garante economia diária. A conta fecha com folga para a scooter japonesa.
