Freio traseiro na mão em vez do pé? A Honda Pop110i ES 2027 custa R$ 10.588 e adota rodas de liga leve, pneus sem câmara e CBS. A mudança simplifica os comandos e deixa o reparo de furos mais prático, sem alterar sua proposta urbana.
O que muda de verdade na Honda Pop110i ES 2027?
A Honda Pop110i ES 2027 mantém a simplicidade conhecida, mas estreia novas carenagens, rodas de liga leve e comandos de freio concentrados no guidão. Com 88 kg de peso seco, continua leve para manobrar, estacionar e controlar em baixa velocidade.
O motor monocilíndrico de 109,5 cilindradas entrega 8,43 cv e trabalha com câmbio semiautomático de quatro marchas. Isso significa que as trocas continuam sendo feitas pelo pé, mas não existe manete de embreagem para apertar durante arrancadas ou mudanças de marcha.
Novidades da Pop 2027
Freios concentrados nas mãos
A alavanca esquerda substitui o antigo pedal e aciona o sistema combinado de frenagem.
Rodas de liga leve
O novo conjunto permite utilizar pneus sem câmara e moderniza o visual da motoneta.
Pneus sem câmara
Em caso de perfuração, a perda de pressão tende a ser gradual e o reparo pode ser mais simples.
Tambores maiores
Os freios dianteiro e traseiro passaram de 110 para 130 milímetros de diâmetro.
Freio CBS e câmbio semiautomático facilitam a pilotagem?
Depois das mudanças gerais, o novo comando de frenagem merece atenção. A alavanca direita atua somente no freio dianteiro. A esquerda aciona o sistema CBS, que distribui aproximadamente 70% da força para trás e 30% para a roda dianteira.
O CBS ajuda a equilibrar a frenagem, mas não possui a função antitravamento de um ABS. A partida elétrica, a injeção eletrônica PGM-FI e o câmbio sem manete de embreagem completam a proposta simples. A entrada USB-C permanece disponível como acessório.
Quanto ela tende a rodar com um litro de gasolina?
Com os comandos explicados, a economia continua sendo um dos principais motivos de compra. Não existe uma medição oficial separada para cidade e estrada divulgada para a linha 2027, mas referências técnicas e avaliações apontam resultados entre aproximadamente 49 e 70 km/l.
As faixas abaixo são estimativas práticas conservadoras, não números homologados. Trânsito, peso transportado, pressão dos pneus, vento, terreno, velocidade e maneira de pilotar podem mudar bastante o consumo de uma motoneta pequena.
Consumo estimado da Pop
| Situação | Combustível | Consumo |
|---|---|---|
| Cidade | Gasolina |
Entre 48 e 58 km/l
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| Estrada | Gasolina |
Entre 55 e 65 km/l
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| Condução econômica | Gasolina |
Até 70 km/l em avaliação
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As linhas de cidade e estrada são estimativas editoriais baseadas em referências técnicas e avaliações publicadas. O resultado de até 70 km/l representa uma condição favorável de avaliação e não uma homologação oficial.
O preço de R$ 10.588 aparece na concessionária?
Depois da economia, o preço exige contexto. Os R$ 10.588 correspondem ao valor público sugerido para São Paulo, sem frete ou seguro. A própria fabricante informa que a quantia pode mudar conforme região, disponibilidade e custos aplicados pela concessionária.
Em julho de 2026, a referência FIPE para o modelo 2027 estava em R$ 12.799. Anúncios de unidades praticamente novas ou 0 km apareceram principalmente entre R$ 12.890 e R$ 14.700, mostrando a influência de frete, emplacamento, procura e mercado regional.
Preço da Pop 110i 2027
| Referência | Configuração | Preço ou faixa | Comparação visual |
|---|---|---|---|
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Preço sugerido
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Pop110i ES 2027, base São Paulo, sem frete ou seguro
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R$ 10.588 Valor oficial | |
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FIPE jul/2026
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Pop 110i ES 2027, código FIPE 811179-0
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R$ 12.799 Média de mercado | |
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Faixa encontrada
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Unidades 2027 novas ou praticamente novas em julho de 2026
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Entre R$ 12.890 e R$ 14.700 Varia por região |
Atenção: o preço sugerido não inclui frete ou seguro. Emplacamento, região, estoque, procura, acessórios, negociação e condições de financiamento podem modificar o valor final.
Freios nas mãos e banco baixo deixam a Pop mais fácil?
Com o preço colocado em perspectiva, a ergonomia ajuda a entender seu público. O assento fica a 747 milímetros do solo, enquanto o peso reduzido facilita apoiar os pés, movimentar a moto desligada e corrigir pequenos desequilíbrios em manobras lentas.
Na rotina, estes são os detalhes mais importantes para a adaptação:
- Manete esquerdo: substitui o pedal e aciona o freio combinado CBS.
- Manete direito: atua exclusivamente no freio dianteiro.
- Pedal de marchas: continua responsável pelas quatro velocidades semiautomáticas.
- Tanque de 4,2 litros: prioriza leveza e deslocamentos cotidianos.
- Pneu sem câmara: permite reparos mais simples em muitos tipos de perfuração.
As mudanças da Pop110i ES 2027 na prática
A avaliação mostra os novos freios no guidão, as rodas de liga leve, os pneus sem câmara e o comportamento da motoneta em movimento.
Afinal, para quem a Pop 110i 2027 faz mais sentido?
Somando leveza, economia e facilidade de uso, a Honda Pop110i ES 2027 vale a pena principalmente para iniciantes, trabalhadores e motociclistas que precisam de transporte urbano simples. Os novos pneus e freios melhoram a praticidade sem aumentar a complexidade da mecânica.
O preço real da concessionária merece ser confirmado antes da compra, mas o conjunto continua coerente para quem prioriza baixo custo de uso, manutenção direta e deslocamentos cotidianos. Sua proposta está mais ligada à mobilidade econômica do que a viagens rápidas, grande carga ou desempenho elevado.