Espaço de SUV pelo preço de hatch? O Citroën Basalt Feel custa a partir de R$ 95.690 e reúne carroceria elevada, porta-malas amplo e motor 1.0 manual. A proposta faz sentido para quem prioriza praticidade e aceita um desempenho mais tranquilo.
Por que o Basalt Feel chama atenção entre carros de entrada?
O Citroën Basalt Feel é um SUV cupê, nome dado à carroceria elevada cuja linha do teto desce em direção à traseira. Ele mede 4,34 metros de comprimento e possui 2,64 metros entre os eixos.
O motor 1.0 é aspirado, ou seja, trabalha sem turbo. São 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, acompanhados por câmbio manual de cinco marchas. A configuração favorece deslocamentos cotidianos, economia e uma condução sem pressa.
Destaques do Basalt Feel
Preço abaixo de R$ 100 mil
A oferta para pessoa física coloca a versão manual em uma faixa ocupada por hatches compactos.
Porta-malas de 490 litros
O compartimento acomoda compras, malas e objetos maiores com boa margem para o uso familiar.
Altura livre de 20,8 centímetros
A distância do solo ajuda em rampas, valetas e vias com pavimento irregular.
Pacote eletrônico de segurança
Controle de estabilidade, controle de tração e assistente de partida em rampa acompanham os quatro airbags.
A cabine entrega tecnologia suficiente para o uso diário?
Depois do espaço e da mecânica, a cabine apresenta equipamentos úteis. A multimídia de 10 polegadas oferece espelhamento sem fio para celulares, enquanto o painel digital TFT de 7 polegadas reúne velocidade, combustível e informações da viagem.
O pacote também inclui câmera traseira, seis alto-falantes, três conexões USB e comandos de áudio no volante. Na segurança, quatro airbags trabalham com controle de estabilidade, controle de tração, monitoramento dos pneus e assistente para arrancar em subidas.
O motor 1.0 mantém o consumo sob controle?
Com os equipamentos apresentados, o gasto de combustível ajuda a explicar a proposta racional. Os dados homologados indicam 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, as referências são 9,2 km/l e 10,1 km/l.
Consumo do Basalt Feel
| Situação | Combustível | Consumo |
|---|---|---|
| Cidade | Etanol |
9,2 km/l
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| Estrada | Etanol |
10,1 km/l
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| Cidade | Gasolina |
13,2 km/l
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| Estrada | Gasolina |
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Valores homologados pelo PBE Veicular 2026 para o Basalt Feel 1.0 manual. Trânsito, carga, relevo, combustível, ar-condicionado e forma de dirigir podem alterar o resultado.
Por R$ 95.690, o preço realmente encosta nos hatches?
Depois do consumo, o preço reforça a posição do modelo. A oferta oficial consultada em julho de 2026 começa em R$ 95.690 para pessoa física. O número fica próximo de versões de hatches compactos, apesar da carroceria maior e do porta-malas de 490 litros.
A referência FIPE do ano-modelo 2026 estava em R$ 88.803, enquanto anúncios 0 km comparáveis apareceram principalmente entre R$ 92.990 e R$ 95.690. Condições especiais, troca de usado, estoque e localidade podem explicar diferenças maiores.
Preço do Basalt Feel manual
| Referência | Configuração | Preço ou faixa | Comparação visual |
|---|---|---|---|
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FIPE jul/2026
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Basalt Feel 1.0 manual 2026, código 011238-0
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R$ 88.803 Referência de mercado | |
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Faixa prática 0 km
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Anúncios comparáveis observados em julho de 2026
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Entre R$ 92.990 e R$ 95.690 Varia por região | |
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Oferta oficial
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Basalt Feel 1.0 MT 2026 para pessoa física
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R$ 95.690 A partir de |
Atenção: valores consultados em julho de 2026. Cor, estoque, região, documentação, frete, troca de usado, financiamento e negociação podem alterar o preço final.
Espaço e posição de dirigir combinam com a carroceria cupê?
Com o preço colocado em perspectiva, o espaço interno se torna outro argumento importante. O entre-eixos de 2,64 metros favorece a acomodação dos passageiros, enquanto o banco do motorista ajustável em altura e a direção elétrica facilitam a adaptação ao volante.
Na rotina, estes são os pontos de ergonomia que merecem atenção:
- Banco regulável: permite ajustar a altura da posição de dirigir.
- Apoio de braço: oferece suporte adicional ao motorista em trajetos mais longos.
- Direção elétrica: reduz o esforço em manobras, retornos e estacionamento.
- Porta-malas de 490 litros: supera o volume encontrado em muitos compactos tradicionais.
Por que o Basalt conquistou espaço no mercado?
O teste apresenta a versão Shine, que possui outra motorização, mas ajuda a visualizar carroceria, cabine, espaço interno e porta-malas compartilhados pela linha.
Afinal, para quem o Basalt Feel manual faz sentido?
Reunindo espaço, consumo e preço, o Basalt Feel manual vale a pena para quem busca um carro 0 km elevado, com porta-malas familiar e equipamentos atuais, sem transformar câmbio automático ou acelerações fortes em prioridades. Por menos de R$ 100 mil, sua combinação é pouco comum.
O motor de 75 cv favorece uma condução tranquila, especialmente no trânsito urbano e em viagens sem pressa. Para quem aceita trocar desempenho turbo e comodidade automática por espaço, economia e valor inicial controlado, o SUV cupê apresenta uma proposta coerente e prática.