A Kawasaki Ninja ZX-4R interrompe a hegemonia dos motores bicilíndricos ao projetar 80 cavalos de potência em um bloco de apenas 399 cm³. Este retorno ao alto giro cria um paradoxo mecânico: uma máquina leve que exige pilotagem cirúrgica para entregar torque em rotações estratosféricas. Por que a escolha de quatro cilindros em uma cilindrada…