O modelo da Triumph que está surpreendendo motociclistas em 2026 ao unir conforto extremo e desempenho sem esforço

A Triumph Tiger 900 consolidou-se em 2026 como a referência tecnológica entre as big trails de média-alta cilindrada, especialmente após as atualizações que elevaram sua potência e refinamento. Dessa forma, ela atrai motociclistas que buscam um equilíbrio perfeito entre agilidade para o uso urbano e robustez para travessias continentais.

O novo motor T-Plane é realmente superior?

A grande inovação da Triumph reside no motor tricilíndrico de 900 cc com a configuração de virabrequim T-Plane. Essa arquitetura entrega o melhor de dois mundos: o torque e a tração de um motor bicilíndrico em baixas rotações, aliados à suavidade e potência de um motor de três cilindros em alta.

Em 2025, o propulsor foi recalibrado e agora entrega impressionantes 108 cv de potência e 9,17 kgf.m de torque. Consequentemente, a moto ficou mais elástica e divertida de pilotar, permitindo ultrapassagens vigorosas mesmo com a moto carregada de bagagem e garupa.

Quais as diferenças entre as versões GT Pro e Rally Pro?

A Triumph divide a linha Tiger 900 em duas propostas distintas para atender a perfis diferentes de viajantes. Embora compartilhem o mesmo coração, os componentes de suspensão e rodas alteram drasticamente o comportamento dinâmico de cada modelo.

Para facilitar sua escolha, as principais distinções incluem:

• Tiger 900 GT Pro: Focada 100% no asfalto e viagens de longa distância. Possui rodas de liga leve (aro 19 na frente), suspensão traseira com ajuste eletrônico e assento mais baixo para facilitar o apoio dos pés;
• Tiger 900 Rally Pro: Voltada para o off-road pesado e aventuras sem limites. Equipada com rodas raiadas (aro 21 na frente), suspensões Showa de longo curso com ajustes manuais e modos de pilotagem específicos para terra.

Quais tecnologias embarcadas vêm de série?

Para justificar o posicionamento premium, a montadora britânica entrega um dos pacotes eletrônicos mais completos do mercado. A lista de mimos tecnológicos visa aumentar a segurança e o conforto do piloto em qualquer terreno:

• Painel TFT de 7 polegadas com conectividade total via My Triumph;
• Sistema de Quickshifter bidirecional para trocas de marcha sem embreagem;
• ABS e Controle de Tração otimizados para curvas (com unidade IMU);
• Assentos e manoplas com aquecimento de série;
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).

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Tiger 900 ou BMW F 900 GS?

A disputa em 2025 está mais acirrada do que nunca com o lançamento da nova BMW F 900 GS. Enquanto a alemã foca em um desempenho mais agressivo e focado no off-road, a inglesa aposta no conforto superior e no motor tricilíndrico que vibra menos em rodovias.

Veja o comparativo direto:

Vale a pena investir na Tiger 900 em 2025?

A compra de uma Tiger 900 faz todo o sentido para quem deseja uma moto “puro sangue” que não exige pacotes opcionais caros, já que ela sai da concessionária completa. Além disso, o intervalo de revisões a cada 10.000 km reduz as visitas à oficina e o custo de manutenção a longo prazo.

Por outro lado, o interessado deve considerar que o valor de seguro e peças originais reflete o status de uma marca premium europeia. Portanto, ela é a escolha ideal para o viajante que não abre mão de tecnologia de ponta e deseja o ronco inconfundível do motor Triple inglês.