Visual agressivo e mecânica conhecida podem andar juntos? O Toyota Corolla GR-Sport entrega 175 cv com etanol, câmbio automático e acabamento exclusivo para quem busca um sedã médio menos convencional.
O que muda quando o Corolla veste o pacote GR-Sport?
O Corolla GR-Sport é a configuração de aparência esportiva do sedã. O motor 2.0 flex produz 175 cv com etanol e 167 cv com gasolina. Seu torque, a força usada nas retomadas, chega a 21,3 kgfm.
O CVT simula 10 marchas para unir suavidade e resposta. Suspensão com acerto próprio, rodas de 17 polegadas e peças escurecidas mudam sua presença sem eliminar o porta-malas de 470 litros.
Destaques do Corolla GR-Sport
Motor 2.0 flex
Entrega 175 cv com etanol, 167 cv com gasolina e torque de 21,3 kgfm.
Câmbio automático
O sistema CVT simula 10 marchas e permite trocas pelas aletas atrás do volante.
Acerto GR-Sport
A suspensão recebe calibração própria para deixar as respostas mais diretas.
Visual exclusivo
Grade, rodas, emblemas e detalhes escurecidos diferenciam a versão na rua.
A eletrônica acompanha a aparência mais ousada?
Depois do conjunto mecânico, a cabine mantém o tom moderno. A central de 10,1 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay, enquanto o ar-condicionado de duas zonas permite temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
Na segurança, são sete airbags e sensores dianteiros e traseiros. O Toyota Safety Sense traz controle adaptativo, que ajusta a distância do carro à frente, farol alto automático e assistência de permanência em faixa.
No posto, os 175 cv do Corolla GR-Sport cobram caro?
Depois da eletrônica, o abastecimento entra na conta. Na cidade, os dados oficiais indicam 8,3 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina para o sedã 2.0 flex.
Na estrada, são 10,1 km/l no etanol e 14,6 km/l na gasolina. O CVT ajuda a manter o giro baixo, mas carga, trânsito e condução alteram o consumo real.
Consumo oficial do Corolla GR-Sport
| Situação | Combustível | Consumo |
|---|---|---|
| Cidade | Etanol |
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| Estrada | Etanol |
10,1 km/l
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| Cidade | Gasolina |
11,6 km/l
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| Estrada | Gasolina |
14,6 km/l
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Valores homologados pelo PBE Veicular 2026. Trânsito, carga, relevo, clima, combustível e modo de dirigir podem alterar os resultados.
Quanto custa trocar a discrição pelo acabamento GR?
Com o consumo definido, entra o orçamento. Em julho de 2026, o preço sugerido é R$ 206.790, com frete. Uma oferta 0 km apareceu por R$ 203.790, enquanto a FIPE do ano-modelo marcou R$ 182.887.
São referências para compras diferentes. O valor oficial trata do carro novo, a oferta depende de estoque e negociação, e a FIPE reflete a média de mercado.
Referências de preço em julho de 2026
| Versão ou referência | Configuração | Preço ou faixa | Comparação visual |
|---|---|---|---|
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FIPE 2026
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Corolla GR-Sport 2.0 flex automático
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R$ 182.887 Menor referência | |
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Oferta 0 km
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Valor encontrado para unidade 2026
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R$ 203.790 + R$ 20.903 | |
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Preço sugerido
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Corolla GR-Sport 2026 com frete incluso
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R$ 206.790 + R$ 23.903 |
Referência: valores consultados em julho de 2026. Região, cor, estoque, negociação, documentação e condição do veículo podem mudar o preço final.
O visual esportivo ainda deixa espaço para a família?
Depois dos números, a rotina mostra o lado racional. O entre-eixos de 2,70 metros favorece o espaço traseiro, enquanto bancos com detalhes vermelhos reforçam a posição de dirigir envolvente.
Com 470 litros no porta-malas, o sedã acomoda bagagens de viagem. A suspensão prioriza respostas diretas, algo perceptível em pisos irregulares. Na rotina, estes pontos aparecem mais:
- Ajustes do motorista: volante e banco permitem encontrar uma postura confortável.
- Espaço traseiro: o entre-eixos favorece adultos em viagens e deslocamentos urbanos.
- Bagagem: os 470 litros atendem compras e malas de uma família.
- Rodagem: o acerto GR-Sport deixa as reações mais firmes e diretas.
Corolla GR-Sport 2026 em detalhes
A avaliação percorre as mudanças visuais, os novos equipamentos e os detalhes internos da linha 2026.
Afinal, para quem esse sedã de 175 cv faz sentido?
Somando cabine, segurança e espaço, o Corolla GR-Sport vale a pena para quem quer a praticidade de um sedã médio com aparência marcante. Seus 175 cv entregam desempenho linear, acompanhado por suspensão de resposta direta.
Quem prioriza um motor turbo encontra propostas diferentes entre os sedãs médios. Para quem busca visual exclusivo, câmbio confortável, porta-malas amplo e segurança completa, o conjunto forma uma alternativa coerente ao modelo convencional.