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SUV automático 0 km da Hyundai custa R$ 151.790, tem motor turbo de 120 cv, porta-malas de 422 litros e frenagem autônoma

Renato 4 min de leitura

O Creta Comfort Safety reúne motor turbo flex, câmbio automático e um pacote de assistência à condução em uma versão anunciada por R$ 151.790. O SUV também combina porta-malas de 422 litros, seis airbags e consumo urbano declarado de até 12 km/l com gasolina.

Qual é o SUV automático anunciado por R$ 151.790?

O modelo é o Hyundai Creta Comfort Safety, versão que passou a ocupar a entrada da linha com o pacote SmartSense. O preço de R$ 151.790 foi o valor público sugerido divulgado pela fabricante na apresentação dessa configuração.

A página oficial da Hyundai registra esse valor de lançamento. Como a marca também divulga campanhas e ofertas temporárias, o total atual pode mudar conforme ano-modelo, cor, estoque, veículo usado na troca e forma de pagamento.

SUV automático 0 km da Hyundai custa R$ 151.790, tem motor turbo de 120 cv, porta-malas de 422 litros e frenagem autônoma
SUV automático 0 km da Hyundai custa R$ 151.790, tem motor turbo de 120 cv, porta-malas de 422 litros e frenagem autônoma

Como funciona o motor turbo de 120 cv?

O motor Kappa 1.0 Turbo GDI Flex possui três cilindros e injeção direta. Ele entrega até 120 cv com etanol e 115 cv com gasolina, enquanto o torque máximo declarado é de 17,5 kgf.m a 1.500 rpm com ambos os combustíveis.

A transmissão automática utiliza seis marchas e envia a força às rodas dianteiras. O torque disponível em baixa rotação favorece saídas e retomadas urbanas, mas desempenho e consumo reais variam com trânsito, relevo, carga, combustível e modo de condução.

Os números centrais do conjunto mecânico ficam assim:

ItemResultadoCondição
Motor
1.0 Turbo GDI Flex
Três cilindros e injeção direta
Potência
Até 120 cv
Abastecido com etanol
Torque
17,5 kgf.m
Disponível a 1.500 rpm
Câmbio
Automático de 6 marchas
Tração dianteira

Quanto o Creta Comfort Safety consome na cidade?

A Hyundai declara consumo de até 12 km/l com gasolina no ciclo urbano. O resultado serve como referência padronizada para comparação, mas não representa uma garantia de que todos os motoristas alcançarão exatamente a mesma média.

Congestionamentos, trajetos curtos, acelerações intensas, calibragem incorreta e uso constante do ar-condicionado podem reduzir o rendimento. Manutenção em dia e condução progressiva ajudam a aproximar o consumo observado dos números de homologação.

Como funcionam a frenagem autônoma e a centralização em faixa?

O sistema de alerta e frenagem autônoma monitora veículos, pedestres e ciclistas à frente. Diante de risco de colisão, ele emite avisos e pode acionar os freios quando o condutor não reage, dentro dos limites operacionais definidos pela fabricante.

Os assistentes de permanência e centralização identificam as marcações da pista e aplicam correções na direção. Eles não transformam o SUV em veículo autônomo, portanto o motorista deve manter as mãos no volante e acompanhar permanentemente o tráfego.

O pacote de assistência reúne estes recursos:

RecursoAtuaçãoLimite do sistema
Frenagem autônoma
Alerta e intervenção diante de risco frontal
Não substitui a reação do motorista
Permanência em faixa
Corrige saídas involuntárias
Depende de marcações detectáveis
Centralização em faixa
Auxilia a manter o centro da pista
Exige supervisão contínua
Detector de fadiga
Analisa padrões e recomenda pausa
Não identifica todas as condições

Quais itens de conforto e espaço acompanham a versão?

O porta-malas oferece 422 litros e pode alcançar 1.401 litros com os bancos traseiros rebatidos. O entre-eixos de 2,61 metros contribui para a acomodação dos ocupantes, enquanto a carroceria mede aproximadamente 4,33 metros de comprimento.

Na cabine, a versão reúne chave presencial, partida por botão, ar-condicionado automático digital e central multimídia de oito polegadas. O sistema possui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, Bluetooth, comandos no volante e quatro alto-falantes.

Entre os equipamentos divulgados aparecem:

  • Conjunto de seis airbags: frontais, laterais e de cortina.
  • Câmera de ré com linhas dinâmicas.
  • Farol alto adaptativo e acendimento automático.
  • Saídas de ar para os passageiros traseiros.
  • Controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.
SUV automático 0 km da Hyundai custa R$ 151.790, tem motor turbo de 120 cv, porta-malas de 422 litros e frenagem autônoma
SUV automático 0 km da Hyundai custa R$ 151.790, tem motor turbo de 120 cv, porta-malas de 422 litros e frenagem autônoma

O preço de R$ 151.790 continua sendo a única referência?

Não. Esse foi o preço sugerido apresentado quando a Comfort Safety recebeu o novo pacote de segurança. A própria Hyundai pode publicar ofertas inferiores, condicionadas a prazo, estoque, financiamento ou entrega de um veículo usado.

O Hyundai Creta deve ser comparado pelo valor efetivamente disponível no momento da compra. Seguro, revisões, consumo, equipamentos e condições da proposta precisam entrar na análise junto com o preço anunciado.