Com até 107 cv, o Fiat Argo Drive 1.3 CVT combina câmbio automático e consumo urbano de 12,8 km/l com gasolina. Na prática, ele abre mão de muito pouco diante do 1.3 manual e ganha comodidade para enfrentar o trânsito.
O que o Argo 1.3 CVT entrega além da comodidade do automático?
O Fiat Argo Drive 1.3 CVT é um hatch de cinco lugares com motor Firefly 1.3 flex e tração dianteira. O câmbio CVT varia a relação continuamente, mas simula sete marchas para deixar acelerações e retomadas mais familiares.
Com etanol, são 107 cv e 13,6 kgfm de torque. Com gasolina, são 98 cv e 13,1 kgfm. O conjunto leva o carro de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, equilibrando desempenho suficiente para a rotina com foco claro em conforto e eficiência.
O que pesa a favor do Argo 1.3 CVT
Motor 1.3 flex
Entrega até 107 cv com etanol e mantém uma proposta adequada ao trânsito e às viagens.
CVT com sete marchas
A transmissão trabalha continuamente e reproduz sete relações para criar respostas mais familiares nas acelerações.
Até 12,8 km/l na cidade
Com gasolina, o consumo urbano fica muito próximo do alcançado pela configuração 1.3 manual.
Pacote prático
Faróis Full LED, piloto automático e espelhamento sem fio ampliam a comodidade da versão.
As sete marchas simuladas mudam mesmo a experiência ao volante?
O CVT não possui sete engrenagens fixas como um automático convencional. Ele altera continuamente a relação conforme velocidade e carga do motor, enquanto as sete posições simuladas reproduzem degraus de marcha quando isso ajuda na sensação de aceleração.
A versão Drive 1.3 AT também traz modo Sport, piloto automático, faróis Full LED e central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Controle de estabilidade, tração, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus completam o pacote eletrônico.
No trânsito, quanto o automático perde para o Argo 1.3 manual?
Com gasolina, o CVT faz 12,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. A configuração 1.3 manual atual marca 13,0 e 14,4 km/l. A diferença é de apenas 0,2 km/l no uso urbano e 0,1 km/l no rodoviário.
Com etanol, o automático registra 9,0 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada. O manual marca 9,1 e 10,0 km/l. Ou seja, o CVT perde levemente em algumas situações e chega a superar o manual no consumo rodoviário com etanol.
Consumo do Argo Drive 1.3 CVT
| Situação | Combustível | Consumo |
|---|---|---|
| Cidade | Gasolina |
12,8 km/l
|
| Estrada | Gasolina |
14,3 km/l
|
| Cidade | Etanol |
9,0 km/l
|
| Estrada | Etanol |
10,3 km/l
|
Dados da ficha técnica da linha 2026. O consumo real pode variar conforme trânsito, carga, relevo, pneus, climatização, combustível e forma de condução.
O preço do Drive 1.3 CVT acompanha o que ele acrescenta?
Em setembro de 2026, referências para o Argo Drive 1.3 AT 2026 aparecem ao redor de R$ 108.990, enquanto campanhas pontuais podem colocar unidades abaixo de R$ 100 mil. A diferença depende bastante de estoque e das condições aplicadas em cada negociação.
O degrau sobre versões manuais inclui o CVT, piloto automático, motor 1.3 e equipamentos voltados à comodidade. Para quem enfrenta congestionamentos diariamente, a transmissão automática acaba sendo a principal justificativa para pagar mais.
Referências de preço do Argo 1.3 CVT
| Referência | Configuração | Preço | Comparação visual |
|---|---|---|---|
Preço de referência observado |
Drive 1.3 AT Flex 2026 |
R$ 108.990Referência | |
Oferta pontual encontrada |
Drive 1.3 AT Flex 2026 |
R$ 93.990R$ 15 mil abaixo |
Atenção: referências observadas em setembro de 2026. Ofertas podem depender de estoque, região, cor, usado na troca, financiamento e outras condições comerciais.
Espaço e posição de dirigir combinam com o uso diário?
Com 4,03 metros de comprimento e 2,52 metros de entre-eixos, o Argo continua compacto por fora. O porta-malas leva 300 litros e o tanque comporta 47 litros, medidas coerentes com a proposta de um hatch destinado principalmente à rotina urbana.
Na cabine, banco do motorista com ajuste de altura, direção elétrica e volante regulável ajudam a encontrar uma posição confortável. Alguns elementos também facilitam a convivência diária:
- Cinco ocupantes: configuração suficiente para uso familiar e deslocamentos cotidianos.
- Porta-malas de 300 litros: atende compras e bagagens de uso comum.
- Direção elétrica: reduz o esforço em manobras e vagas apertadas.
- Central de 7 polegadas: permite usar navegação e aplicativos do celular sem cabo.
Argo 1.3 CVT em detalhes
O vídeo ajuda a observar acabamento, posição ao volante e comportamento do hatch fora da ficha técnica.
Para quem o Argo Drive 1.3 CVT faz mais sentido?
O Argo Drive 1.3 CVT faz sentido principalmente para quem quer um hatch compacto automático sem aceitar uma penalização grande de consumo. Na gasolina, ele fica muito perto da configuração 1.3 manual e acrescenta a suavidade do CVT em congestionamentos e deslocamentos urbanos.
O conjunto de 107 cv, sete marchas simuladas e até 12,8 km/l na cidade resume bem sua proposta. Quem prioriza conforto urbano, dimensões compactas e equipamentos úteis encontra uma configuração equilibrada, enquanto o manual continua interessante para quem coloca preço inicial e simplicidade mecânica acima da conveniência do automático.