{"id":741,"date":"2026-09-27T12:00:00","date_gmt":"2026-09-27T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/universosobrerodas.com.br\/?p=741"},"modified":"2026-10-21T10:39:05","modified_gmt":"2026-10-21T13:39:05","slug":"sem-trocar-marchas-a-scooter-de-1569-cc-entrega-16-cv-pesa-pouco-mais-de-120-kg-e-mantem-o-banco-a-apenas-764-mm-do-chao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/universosobrerodas.com.br\/motos\/sem-trocar-marchas-a-scooter-de-1569-cc-entrega-16-cv-pesa-pouco-mais-de-120-kg-e-mantem-o-banco-a-apenas-764-mm-do-chao\/","title":{"rendered":"Sem trocar marchas, a scooter de 156,9 cc entrega 16 cv, pesa pouco mais de 120 kg e mant\u00e9m o banco a apenas 764 mm do ch\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Em congestionamentos, deixar de trocar marchas muda a rotina. A Honda PCX 160<\/strong> combina transmiss\u00e3o autom\u00e1tica e assento de 764 mm, mas as vers\u00f5es diferem nos freios e no peso.<\/p>\n\n\n\n

Como a PCX dispensa a troca de marchas?<\/h2>\n\n\n\n

A Honda PCX 160<\/strong> usa transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do tipo V-Matic. O piloto acelera e freia sem acionar embreagem ou selecionar marchas, caracter\u00edstica \u00fatil nas paradas frequentes do tr\u00e2nsito urbano.<\/p>\n\n\n\n

Seu motor de 156,9 cc entrega 16 cv. Isso descreve pot\u00eancia m\u00e1xima de f\u00e1brica, n\u00e3o uma promessa de velocidade ou consumo id\u00eantico para qualquer trajeto.<\/p>\n\n\n\n

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Sem trocar marchas, a scooter de 156,9 cc entrega 16 cv, pesa pouco mais de 120 kg e mant\u00e9m o banco a apenas 764 mm do ch\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O banco baixo garante apoio dos p\u00e9s?<\/h2>\n\n\n\n

A altura do assento \u00e9 de 764 mm<\/strong>, mas a facilidade de apoiar os p\u00e9s tamb\u00e9m depende da largura do banco e da estatura do condutor. Experimentar a posi\u00e7\u00e3o com cal\u00e7ado de pilotagem oferece uma refer\u00eancia melhor.<\/p>\n\n\n\n

A ficha t\u00e9cnica da PCX<\/a> registra peso seco de 124 kg na CBS e 126 kg nas vers\u00f5es ABS. Os n\u00fameros n\u00e3o incluem a carga transportada nem equivalem ao peso da scooter abastecida.<\/p>\n\n\n\n

As diferen\u00e7as da ficha ficam mais claras lado a lado:<\/p>\n\n\n\n

Crit\u00e9rio<\/th>PCX CBS<\/th>PCX ABS<\/th><\/tr><\/thead>
Peso seco<\/td>124 kg<\/td>126 kg<\/td><\/tr>
Freio traseiro<\/td>Tambor<\/td>Disco<\/td><\/tr>
Assento<\/td>764 mm<\/td>764 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Qual a diferen\u00e7a pr\u00e1tica entre as vers\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o CBS combina a frenagem entre as rodas; as ABS contam com sistema antitravamento. Na ficha da PCX, a CBS tem freio traseiro a tambor, enquanto as vers\u00f5es ABS usam disco atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

O hist\u00f3rico divulgado pela Honda<\/a> registra a evolu\u00e7\u00e3o da fam\u00edlia PCX. Equipamentos e acabamentos variam com o ano-modelo, portanto devem ser checados na motocicleta espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n

Na escolha e no uso, tr\u00eas verifica\u00e7\u00f5es ajudam:<\/p>\n\n\n\n