Shineray SHI 175 2026 entrega visual de big trail com motor econômico e preço acessível
A Shineray SHI 175 2026 consolida sua posição como uma das motos trail mais acessíveis do Brasil, oferecendo uma alternativa de baixo custo para quem busca um visual de “Big Trail” em um conjunto de baixa cilindrada.
O desempenho do motor 175 é satisfatório?
A montadora oferece duas variantes do modelo: uma versão carburada, focada no preço agressivo, e a SHI 175S EFI, equipada com injeção eletrônica. O motor monocilíndrico de 173,6 cc entrega até 16,3 cv na versão injetada, proporcionando um torque de 1,8 kgfm que favorece arrancadas ágeis no trânsito urbano. Consequentemente, a moto apresenta fôlego superior ao de modelos 150 e aproxima-se do desempenho da Honda XRE 190.
A transmissão de cinco ou seis marchas (dependendo da versão) gerencia a potência de forma eficiente para o uso misto. Além disso, as rodas raiadas, aro 19 na dianteira e 17 na traseira, garantem que a moto enfrente estradas de terra e buracos urbanos com boa absorção de impactos. O resumo das informações técnicas pode ser visualizado na tabela a seguir:
| Especificação Técnica | Versão EFI (Injetada) | Versão Carburada |
| Potência Máxima | 16,31 cv a 7.500 rpm | 14 cv a 8.000 rpm |
| Torque Máximo | 1,8 kgfm a 6.000 rpm | 1,4 kgfm a 6.000 rpm |
| Alimentação | Injeção Eletrônica | Carburador |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
Qual o consumo real da SHI 175?
O consumo de combustível constitui um dos pontos de maior atenção para o proprietário, pois varia drasticamente entre as versões. Enquanto a SHI 175 EFI registra médias econômicas entre 32 km/l e 37 km/l, a versão carburada pode apresentar um consumo elevado, chegando a 24 km/l se o sistema não estiver devidamente regulado. Portanto, o motociclista que prioriza a economia no dia a dia deve optar pela versão injetada para garantir maior autonomia com o tanque de 15 litros.
A tecnologia de injeção otimiza a mistura ar-combustível e reduz a necessidade de ajustes manuais constantes. Paralelamente a isso, o uso da moto em rodovias exige que o motor trabalhe em rotações mais altas, o que tende a elevar os gastos com gasolina. Na lista abaixo, apresentamos os indicadores observados de consumo médio:
- Uso Urbano (EFI): Entrega cerca de 35 km/l em uma condução suave;
- Uso Rodoviário (EFI): Mantém médias próximas a 30 km/l em velocidades de cruzeiro;
- Uso Geral (Carburada): Oscila entre 25 km/l e 30 km/l, dependendo da regulagem do carburador.
O custo de manutenção e peças é vantajoso?
A Shineray aposta em um custo de manutenção reduzido, mas o proprietário deve estar atento à qualidade de alguns componentes de acabamento. Embora as peças originais possuam preços baixos nas concessionárias, muitos motociclistas optam por adaptar componentes de marcas como Honda e Yamaha para aumentar a durabilidade. Por consequência, a facilidade de encontrar peças compatíveis no mercado paralelo torna a SHI 175 uma moto viável a longo prazo.
A rede de assistência técnica ainda cresce no Brasil, o que exige que o dono verifique a disponibilidade de serviços em sua região. Sob o mesmo ponto de vista, a realização das trocas de óleo rigorosamente a cada 1.000 ou 1.500 km preserva a saúde do motor. A lista abaixo apresenta algumas peças compatíveis de outras marcas:
- Filtro de Ar: O modelo da Honda CG 2008 (quadrado) serve sem a necessidade de alterações;
- Raios Dianteiros: Os raios da Bros 150 encaixam perfeitamente na roda frontal;
- Pastilhas de Freio: O componente da Kasinski Cruise 125 resolve ruídos crônicos do sistema original.
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Vale a pena investir na SHI 175 em 2026?
A compra da SHI 175 2026 faz sentido para quem busca uma moto zero quilômetro com visual imponente sem gastar os quase R$ 25.000 cobrados pelas líderes de mercado. Atualmente, o preço sugerido parte de R$ 16.290 para a versão carburada e chega a R$ 18.290 para a versão EFI. Analogamente, o seguro do modelo costuma ser mais barato, pois o índice de roubos é significativamente menor do que o da linha Bros ou Crosser.
O comprador deve estar ciente de que o valor de revenda e a liquidez de mercado ainda não igualam os das marcas japonesas. Ainda assim, a robustez do conjunto para encarar trilhas leves e o conforto do banco largo justificam o investimento para o lazer ou deslocamento casa-trabalho. Finalmente, o equilíbrio entre porte de “moto grande” e preço de “moto pequena” mantém o modelo como uma das melhores opções de entrada no segmento trail.
