Este modelo da Royal Enfield está conquistando quem cansou de motos duras e quer pilotar com prazer no dia a dia

A Royal Enfield Meteor 350 consolidou-se no Brasil como a porta de entrada ideal para o universo das motos custom, unindo o charme do design retrô com uma mecânica moderna e dócil. Dessa forma, ela atrai tanto motociclistas iniciantes quanto veteranos que buscam uma pilotagem relaxada, focada no prazer de rodar sem pressa.

O motor da Meteor 350 é voltado para velocidade?

Diferente de outras motos de 350cc, o motor da Meteor não prioriza a velocidade final, mas sim o torque em baixas rotações e a suavidade. O propulsor da série J, um monocilíndrico de 349 cc com refrigeração mista (ar e óleo), entrega 20,2 cv de potência e 2,75 kgf.m de torque.

Na prática, isso significa que a moto oferece respostas lineares e pouca vibração, graças ao eixo balanceador interno. Entretanto, o piloto deve estar ciente de que a velocidade de cruzeiro ideal em rodovias fica entre 100 km/h e 110 km/h. Tentar exigir muito além disso pode ser desconfortável, pois o foco deste projeto é o conforto e a economia, não a performance esportiva.

Quais são as diferenças entre as versões Fireball, Stellar e Supernova?

A Royal Enfield comercializa a Meteor 350 em três variantes que compartilham a mesma mecânica, mas se diferenciam pelo nível de acessórios e acabamento. Essa estratégia permite que o comprador escolha a versão que melhor se adapta ao seu estilo e necessidade de viagem.

Para facilitar a sua escolha, as principais distinções entre as versões incluem:

• Fireball: A versão de entrada, com visual mais “clean”, grafismos coloridos no tanque e escapamento preto fosco;
• Stellar: Adiciona acabamentos cromados, emblemas em relevo e o encosto para o garupa (sissy bar) de série;
• Supernova: A versão topo de linha, equipada com pintura em dois tons, para-brisa (bolha) frontal e rodas com acabamento diamantado.

A Meteor 350 é confortável para viagens longas?

A ergonomia é, sem dúvida, o maior trunfo deste modelo. Com as pedaleiras avançadas e o assento largo posicionado a apenas 765 mm do solo, o piloto mantém as costas eretas e os pés bem apoiados, o que transmite muita confiança em manobras. Consequentemente, ela é uma das motos mais amigáveis para pessoas de baixa estatura.

Além do conforto postural, a moto oferece um pacote tecnológico honesto para a categoria:

• Freios a disco nas duas rodas com sistema ABS de dois canais de série;
• Painel misto (analógico e digital) com indicador de marcha e relógio;
• Navegador Tripper integrado (em algumas unidades/lotes), que exibe rotas passo a passo via Google Maps;¹
• Entrada USB discretamente posicionada abaixo do manete de embreagem.

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Meteor 350 ou Honda CB 300F Twister?

Embora tenham cilindradas próximas, as propostas são opostas. A Twister é uma moto urbana moderna, ágil e mais rápida. Por outro lado, a Meteor 350 é uma cruiser clássica, feita para quem valoriza o estilo, o metal em vez do plástico e uma condução mais contemplativa.

Veja o comparativo técnico resumido:

Característica	Royal Enfield Meteor 350	Honda CB 300F Twister
Estilo	Custom / Cruiser	Naked / Street
Potência	20,2 cv	24,7 cv
Câmbio	5 Marchas	6 Marchas
Peso	191 kg (Robusta)	151 kg (Leve)
Consumo Médio	35 a 40 km/l	30 a 35 km/l
Preço Médio	R$ 23.000 a R$ 26.000	R$ 26.000 a R$ 28.000

Vale a pena investir na marca em 2025?

A compra de uma Meteor 350 em 2025 faz muito sentido devido à consolidação da rede de assistência e à garantia de 3 anos oferecida pela fabricante. O valor de revenda tem se mostrado estável, já que a moto criou um nicho fiel de proprietários que apreciam o baixo custo de manutenção preventiva.

Porém, o interessado deve considerar que o peso de 191 kg exige atenção em manobras paradas e que as peças originais de reposição (em caso de quedas) podem demorar mais para chegar do que as de marcas japonesas. Portanto, é uma moto para quem busca exclusividade e personalidade, aceitando o ritmo mais tranquilo que ela propõe.