O modelo que está surpreendendo motociclistas ao rodar mais de 40 km por litro e quase não parar no posto

A Haojue DK 160 surge no mercado brasileiro como o resultado de uma parceria estratégica entre a JTZ e a Suzuki, focando diretamente no motociclista que busca uma ferramenta de trabalho robusta. Dessa forma, ela se posiciona como a principal alternativa para quem deseja fugir do alto índice de roubos das marcas líderes, sem abrir mão da qualidade construtiva.

A Haojue DK 160 é melhor que a Titan 160?

Embora a Honda CG 160 Titan domine as vendas, a DK 160 entrega um refinamento de acabamento que muitas vezes supera a rival. A pintura é mais resistente, os plásticos possuem encaixes mais precisos e a moto utiliza componentes de marcas renomadas em sua construção, como o sistema de injeção eletrônica Mikuni.

Além disso, a Haojue equipou o modelo com itens que visam a durabilidade a longo prazo. O motor de 162,4 cc entrega 15 cv de potência e foca na suavidade de funcionamento. Entretanto, o piloto notará que a entrega de torque é mais linear e menos vibrante que na concorrência, o que reduz a fadiga após um dia inteiro de entregas ou deslocamentos urbanos.

Quais os diferenciais de série da DK 160?

A marca chinesa (que fabrica as motos de baixa cilindrada da Suzuki globalmente) recheou a DK 160 com acessórios práticos. Para garantir que o proprietário não precise gastar com adaptações logo após a compra, a moto já sai de fábrica com uma lista generosa de equipamentos:

• Tanque de combustível com capacidade para 16,5 litros, garantindo autonomia superior a 600 km;
• Escapamento em aço inoxidável, imune à corrosão e ferrugem;
• Painel digital completo com indicador de marcha e conta-giros;
• Cavalete central incluso, facilitando a limpeza e manutenção da corrente;
• Protetor de corrente integral e lampejador de farol alto;
• Rodas de liga leve com pneus sem câmara de série.

Qual é o consumo real da moto no dia a dia?

A eficiência energética é, sem dúvida, um dos maiores trunfos da DK 160. Graças ao sistema de injeção eletrônica bem calibrado, a moto registra médias impressionantes em trajetos urbanos. Consequentemente, com uma tocada econômica, o condutor consegue médias entre 42 km/l e 47 km/l.

Somando esse consumo ao tanque gigante de 16,5 litros, a Haojue torna-se a rainha da autonomia na categoria 160cc. Portanto, ela é a escolha racional para quem trabalha com aplicativos ou percorre grandes distâncias diárias e deseja visitar o posto de combustível o mínimo possível.

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Vale a pena investir na Haojue em 2025?

A compra de uma DK 160 em 2025 faz sentido principalmente pelo fator segurança e custo de seguro. Por ser uma moto menos visada para roubo em comparação à linha Honda e Yamaha, o valor das apólices costuma ser drasticamente menor. Além disso, a marca oferece uma das garantias mais sólidas do mercado para quem segue o plano de revisões.

Confira o comparativo rápido de mercado:

Por outro lado, o comprador deve estar ciente de que a rede de concessionárias é menor e a desvalorização na revenda pode ser levemente superior à da líder de mercado. Todavia, para quem pretende ficar com a moto por vários anos, o custo-benefício de manutenção e a paz de espírito em relação a furtos compensam o investimento.