Motor potente, pacote completo e ótimo preço colocam a Dominar 400 entre as melhores escolhas do mercado

A Bajaj Dominar 400 consolidou-se no mercado brasileiro como um fenômeno de vendas ao entregar desempenho de média cilindrada com o preço de motos menores. Dessa forma, ela se torna a opção mais racional para quem deseja viajar com conforto e acessórios de fábrica sem precisar investir uma fortuna em customização.

O motor da Dominar 400 é confiável?

A confiabilidade mecânica é um dos pontos fortes do modelo, pois o motor é derivado do consagrado projeto da KTM Duke 390. O propulsor monocilíndrico de 373 cc conta com refrigeração líquida e tecnologia de tripla vela (Triple Spark), entregando 40 cv de potência e 3,57 kgf.m de torque.

Na prática, isso significa que a moto tem força de sobra para manter velocidades de cruzeiro de 120 km/h na estrada com garupa, sem esforço excessivo. Além disso, o câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante garante trocas suaves e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas antes de curvas.

A moto já vem equipada para viagens?

Diferente das concorrentes que exigem a compra de diversos itens à parte, a Bajaj posiciona a Dominar 400 como uma “Sports Tourer” pronta para a estrada. O pacote de série é extremamente generoso e inclui acessórios funcionais que protegem a moto e aumentam o conforto do piloto:

• Bolha dianteira (para-brisa) alta para proteção aerodinâmica;
• Protetores de mão que desviam vento e pedriscos;
• Protetor de motor e perna (mata-cachorro) robusto integrado ao chassi;
• Suporte traseiro para baú já instalado de fábrica;
• Porta USB próxima ao painel para carregar GPS ou celular;
• Painel duplo (um no guidão e outro sobre o tanque) com computador de bordo completo.

A Dominar 400 é pesada para a cidade?

Este é o principal ponto de atenção para novos proprietários. A estrutura robusta cobra seu preço na balança, fazendo com que a moto pese cerca de 193 kg em ordem de marcha. Consequentemente, ela exige um pouco mais de habilidade física em manobras de baixa velocidade ou ao empurrar a moto na garagem.

Por outro lado, esse peso extra se traduz em uma estabilidade excepcional em rodovias. A moto sofre muito menos com ventos laterais e o deslocamento de ar de caminhões do que suas rivais mais leves, transmitindo uma sensação de segurança de “moto grande” em viagens longas.

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Dominar 400 ou Yamaha MT-03?

A comparação é comum pelo preço próximo, mas as propostas são distintas. A Yamaha MT-03 é uma naked esportiva bicilíndrica, focada em aceleração rápida e agilidade. Já a Dominar 400 foca no custo-benefício e no turismo.

Veja o comparativo técnico para entender as diferenças:

Vale a pena comprar em 2025?

Se o seu objetivo é ter a moto mais completa possível pagando o mínimo, a Dominar 400 é imbatível. A suspensão dianteira invertida e o pacote de acessórios a colocam em um patamar de equipamento que nenhuma outra marca oferece nessa faixa de preço.

Contudo, é importante considerar a rede de concessionárias na sua região. Embora a Bajaj esteja em expansão acelerada no Brasil, a capilaridade ainda é menor que a de Honda ou Yamaha, o que pode influenciar na facilidade de pós-venda dependendo de onde você mora.