Esportiva da Kawasaki entrega dois cilindros, bom desempenho e ótima autonomia com tanque de 17 litros

A Kawasaki Ninja 300 desafia o tempo e mantém seu posto como uma das portas de entrada mais cobiçadas para o mundo das duas rodas. Mesmo com a evolução da família Ninja, o modelo conquista motociclistas ao oferecer um motor bicilíndrico autêntico e visual de moto grande por um preço acessível.

Por que a Ninja 300 continua tão valorizada?

O mercado brasileiro possui um carinho especial por este modelo devido à sua resiliência e custo-benefício. A Kawasaki acertou em cheio ao criar uma motocicleta que não parece “pequena” visualmente, mas que entrega uma ergonomia amigável para pilotos iniciantes.

Além disso, a mecânica provou ser extremamente robusta ao longo dos anos. A facilidade de encontrar peças de reposição no mercado paralelo e a simplicidade de manutenção tornam a “Ninjinha” uma escolha racional para quem deseja a primeira esportiva sem comprometer todo o orçamento com oficinas.

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O desempenho ainda impressiona?

Definitivamente, o motor bicilíndrico paralelo de 296 cc sobra no trânsito urbano e não faz feio na estrada. O propulsor entrega 39 cv de potência a 11.000 rpm, o que permite alcançar velocidades superiores a 170 km/h.

Dessa forma, ela supera com folga as monocilíndricas de 250cc ou 300cc (como a CB 300F ou Fazer 250) em rodovias. O motor gosta de trabalhar em giros altos, entregando aquele som agudo característico que muitos motociclistas buscam ao migrar para a categoria carenada.

Para garantir que o piloto domine essa potência com segurança e conforto, o modelo oferece um pacote de equipamentos honesto e funcional:

• Embreagem assistida e deslizante que evita o travamento da roda traseira;
• Freios a disco em formato de pétala com sistema ABS de série;
• Painel misto com conta-giros analógico de fácil leitura;
• Suspensão traseira Uni-Trak com ajuste de pré-carga da mola.

Qual a diferença entre a Ninja 300 e a Ninja 400?

Essa é a dúvida principal de quem busca uma usada ou seminova. A Ninja 400 representa uma evolução natural, sendo mais leve (cerca de 8 kg a menos) e consideravelmente mais forte, com mais torque em baixas rotações.

No entanto, a Ninja 300 vence no preço de aquisição. A diferença de valor entre os dois modelos no mercado de usados pode ser suficiente para pagar o seguro e a documentação da 300. Portanto, se o orçamento estiver apertado, a 300 entrega a estética e a diversão por um valor bem menor.

Confira a ficha técnica resumida para entender o que ela entrega:

Vale a pena comprar uma usada em 2025?

A compra de uma Ninja 300 em 2025 é altamente recomendada se o objetivo for aprendizado e liquidez. O modelo possui uma rotatividade alta no mercado, ou seja, é fácil de comprar e fácil de vender quando você decidir subir de categoria.

Contudo, o comprador deve atentar-se ao estado de conservação das carenagens e do histórico de manutenção. Como é uma moto de entrada, muitas unidades sofreram quedas ou foram negligenciadas por donos anteriores. Logo, uma vistoria cautelar é indispensável antes de fechar negócio.